Tornillo de presión, con cabeza redondeada
N° 6940
Posición del vástago retraído. Avance neumático,
Presión de servicio máx. 350 bar,
Presión de servicio mín. 50 bar.
* Fuerza de aplicación para una presión de aire máx. de 1,7 bar.
Cuerpo base de acero templado. Búlón de apoyo con rosca interior por cementación y rectificado. Rascador contra la penetración de suciedad y agua de refrigeración. Piezas internas de acero inoxidable. Suministro de aceite mediante canal de aceite en el cuerpo del dispositivo.
El elemento de apoyo se utiliza como punto de apoyo adicional, para evitar flexiones o vibraciones de las piezas de trabajo durante el mecanizado.
Construcción compacta y elevada capacidad de soporte. Presión de aire: El vástago está en posición retraído. El avance y la fuerza de contacto del vástago son ajustables mediante la presión de aire.
Debe colocarse un tornillo de presión o un tapón de cierre en el bulón de apoyo para evitar contaminaciones. Durante la puesta en servicio se debe purgar completamente el circuito hidráulico. En caso contrario, se puede dañar el sistema de blocaje debido al efecto diesel.
Para poder absorber las fuerzas de mecanizado, es necesario adaptar la fuerza de apoyo y la fuerza de fijación.
Por lo general, la fuerza de apoyo debería ser al menos el doble que la fuerza de sujeción.
Nº de pedido | Artículo n° | ØA | B | D | E | F | G | J x profundidad | ØM | SW (entrecaras) |
OR-1 Junta tórica n° ped. |
DI-1 junta n° ped. |
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165167 | 6964L-04-1 | 16,0 | 41,0 | 40,5 | 5,5 | 7,5 | M26x1,5 | M6x7,5 | 24 | 23 | 479550 | 346270 |
165183 | 6964L-11-1 | 20,5 | 52,5 | 49,5 | 6,5 | 8,5 | M35x1,5 | M8x6,0 | 31 | 30 | 479618 | 550211 |
Nº de pedido | Artículo n° | a | b | Øc | Ød | e | f | Øg | Øh | Øk |
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165167 | 6964L-04-1 | M26x1,5-6H | 15,5 | 24,2 +0,025 | 24,5 | 5,7 | 7,0 | 7,5 | 20,4 | 1,6 ±0,1 |
165183 | 6964L-11-1 | M35x1,5-6H | 16,4 | 31,16 +0,075 | 33,5 | 6,7 | 8,0 | 14,0 | 26,5 | 1,6 ±0,3 |