para conexión de junta tórica,
Presión de servicio máx. 500 bar,
Presión de servicio mín. 10 bar.
La bola interna, como elemento esencial de control, es comprimida en los asientos mediante un solenoide (eléctrico) o un muelle (manual) asegurando un cierre estanco para el control de dirección de flujo de aceite. Los imanes funcionan con y sin palanca de desviación y han sido diseñados y controlados según VDE 0580. La válvula distribuidora de asiento dispone de un accionamiento manual de emergencia. En P se ha montado una válvula antirretorno. Las bobinas magnéticas pueden girar continuamente en 360°.
La válvula direccional de asiento 3/2 se utiliza para controlar la dirección del flujo de aceite. Estas válvulas son particularmente apropiadas para el controldirecto de cilindros de simple efecto.
Perfectamente estanca mediante asientos de bolas. Estanqueidad de las conexiones de aceite de la parte inferior de la válvula mediante juntas tóricas. La válvula direccional de asiento dispone de una compensación hidráulica de presión así como de una superposición de conmutación.
El sentido del fluido debe realizarse sólo en la dirección indicada por la flecha, según el símbolo gráfico de contactos y de dispositivos de conmutación. Se puede escoger la posición de montaje que se desee. Aceite hidráulico HLP o HLPD según DIN 51524 parte 2.
Nº de pedido | Artículo n° |
Temperatura ambiente [°C] |
U
[V DC] |
p
[W] |
Tiempo de posi- cionamiento on/off [ms] |
Ed hasta 40°C
[%] |
Número de operaciones por h |
Grado de protección |
OR-1 Junta tórica n° ped. |
OR-2 Junta tórica n° ped. |
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564578 | 6910-06-07 | -40 - +80 | 24 | 23 | 100/50 | 100 | 2000 | IP 65 | 161554 | 338327 |