AMF
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Vérin d'appui, flasqué

Position au repos: piston rentré. Sorti hydraulique. Force d'application par ressort.
Pression de service maxi 350 bars.
Pression de service mini 50 bars.

Description:

Corps de base en acier traité. Tête d’appui avec taraudage cémentée et rectifiée. Racleur de protection contre les salissures et l’eau de refroidissement. Pièces intérieures en acier inoxydable. Alimentation en huile par raccord fileté ou raccord à joint torique inférieur.

Utilisation:

Les éléments d'appui sont mis en oeuvre comme portées supplémentaires afin d'éviter la déformation par flexion et la vibration des pièces à usiner.

Caractéristiques:

Grande capacité de charge des éléments avec faible encombrement en hauteur. Pression d’huile : en position de base, le piston est rentré. À l’augmentation de la pression, le boulon de charge vient en butée contre la pièce engagée avec une faible force de ressort. La force de serrage du ressort dépend de la course du boulon. Si la pression d’huile augmente, la tête d’appui est serrée hydrauliquement. À l’état desserré, la tête d’appui revient à la position de base. Une très grande répétabilité garantit une qualité optimale de fabrication. Le corps de base peut être retiré pour le montage direct de la cartouche à visser.

Remarque:

Le boulon de charge doit être protégé par une vis de pression ou un bouchon de fermeture contre la pénétration de salissures et de projections liquides. Lors de la mise en service, veiller à une purge parfaite. En cas de non-observation, la survenance de l’effet Diesel peut détruire l’élément de bridage.
Les raccords P1, P2 et le raccord à joint torique sont tous reliés. Chacun peut être utilisé comme raccord d’huile. Pour un déroulement contrôlé du serrage, la vanne de séquence 6918-XX-XXX peut en option être vissée directement dans le raccord fileté P1. La qualité de la surface pour le raccord à joint torique doit être égale à Rz 6,3 et présenter une planéité de 0,08.

Afin de pouvoir absorber les forces d’usinage, la force d’appui doit correspondre à la force de serrage.
En principe, la force d’appui doit être au moins deux fois plus élevée que la force de serrage.