Position au repos: piston rentré. Sortie hydraulique. Force d'application par ressort.
Pression de service maxi 70 bars.
Pression de service mini 25 bars.
Corps de base en acier traité et bruni. Tête d'appui avec taraudage cémentée et rectifiée. Joint racleur de protection contre les salissures et le liquide de refroidissement. Alimentation hydraulique par raccord fileté ou par forage.
Les éléments d'appui sont mis en oeuvre comme portées supplémentaires afin d'éviter la déformation par flexion et la vibration des pièces à usiner.
Grande capacité de charge des éléments avec faible encombrement en hauteur. Pression d'huile : en position de base, le piston est rentré. À l'application de la pression, la broche d'appui vient en butée contre la pièce engagée avec une faible force de contact. La force d´application du ressort est fonction de la course de la broche. Si la pression d'huile augmente, la broche d'appui est serrée hydrauliquement. À l'état desserré, la broche d'appui revient à la position de base. Une très grande force d'appui garantit une qualité optimale d'usinage.
Le boulon de charge doit être protégé par une vis de pression contre la pénétration de copeaux et de projections de liquides de coupe. Lors de la mise en service, veiller à une purge parfaite du circuit hydraulique. En cas de non-observation, la survenance de l'effet Diesel peut détruire l'élément d'appui. L'alésage de purge doit être raccordé. Aucun liquide de refroidissement ne doit être aspiré par cet alésage.
Afin de pouvoir absorber les forces d'usinage, la force d'appui doit correspondre à la force de serrage.
En principe, la force d'appui devrait être au moins deux fois plus élevée que la force de serrage.
Code |
N° d'article | A | B | C | ØD | E | F | ØG | ØJ | K | L | M | ØN | ØP | Q | R | S | T | U | V | W | ØX | Y | Z | SW1 | SW2 | SW3 | VV |
OR-1 Joint torique n° de réf. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
552204 | 6944KH-03-2 | 21,0 | 9,0 | 11,5 | 10 | 19,0 | 1,7 | 4,5 | 9,0 | 3,0 | 28 | 50,0 | 29,9 | 9,5 | 30,5 | G1/8 | 34 | 3 | 15,0 | 20,5 | 7 | 8 | 3,6 | 11 | 8 | 13 | 8 | - | 161802 |
559180 | 6944KH-03-5 | 21,0 | 9,0 | 11,5 | 10 | 19,0 | 1,7 | 4,5 | 9,0 | 3,0 | 28 | 50,0 | 29,9 | 9,5 | 30,5 | G1/8 | 34 | 3 | 15,0 | 20,5 | 7 | 8 | 3,6 | 11 | 8 | 13 | 8 | - | 161802 |
552205 | 6944KH-04-2 | 27,5 | 10,5 | 15,7 | 12 | 18,0 | 1,7 | 4,5 | 11,5 | 3,5 | 25 | 52,0 | 35,9 | 11,5 | 32,0 | G1/8 | 40 | 5 | 15,7 | 23,5 | 8 | 8 | 3,6 | 11 | 10 | 15 | 10 | - | 161802 |
559181 | 6944KH-04-5 | 27,5 | 10,5 | 15,7 | 12 | 18,0 | 1,7 | 4,5 | 11,5 | 3,5 | 25 | 52,0 | 35,9 | 11,5 | 32,0 | G1/8 | 40 | 5 | 15,7 | 23,5 | 8 | 8 | 3,6 | 11 | 10 | 15 | 10 | - | 161802 |
552206 | 6944KH-05-2 | 31,0 | 11,0 | 17,0 | 15 | 16,5 | 1,8 | 5,5 | 12,5 | 4,0 | 25 | 57,0 | 39,9 | 14,5 | 34,5 | G1/8 | 45 | 5 | 17,0 | 26,0 | 8 | 10 | 3,6 | 11 | 13 | 19 | 11 | 1 | 161802 |
559182 | 6944KH-05-5 | 31,0 | 11,0 | 17,0 | 15 | 16,5 | 1,8 | 5,5 | 12,5 | 4,0 | 25 | 57,0 | 39,9 | 14,5 | 34,5 | G1/8 | 45 | 5 | 17,0 | 26,0 | 8 | 10 | 3,6 | 11 | 13 | 19 | 11 | 1 | 161802 |
552207 | 6944KH-10-2 | 39,0 | 11,0 | 20,0 | 16 | 16,5 | 1,8 | 5,5 | 12,5 | 4,0 | 25 | 64,5 | 47,9 | 15,5 | 39,0 | G1/8 | 51 | - | 20,0 | 30,0 | 11 | 10 | 3,6 | 11 | 13 | 21 | 11 | 2 | 161802 |
559183 | 6944KH-10-5 | 39,0 | 11,0 | 20,0 | 16 | 16,5 | 1,8 | 5,5 | 12,5 | 4,0 | 25 | 64,5 | 47,9 | 15,5 | 39,0 | G1/8 | 51 | - | 20,0 | 30,0 | 11 | 10 | 3,6 | 11 | 13 | 21 | 11 | 2 | 161802 |
Code |
N° d'article | c | g | Øk | Øn | t | u | v | w | vv |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
552204 | 6944KH-03-2 | 11,5 | M4 | 3 | 30 | 3 | 15,0 | 20,5 | 7 | - |
559180 | 6944KH-03-5 | 11,5 | M4 | 3 | 30 | 3 | 15,0 | 20,5 | 7 | - |
552205 | 6944KH-04-2 | 15,7 | M4 | 3 | 36 | 5 | 15,7 | 23,5 | 8 | - |
559181 | 6944KH-04-5 | 15,7 | M4 | 3 | 36 | 5 | 15,7 | 23,5 | 8 | - |
552206 | 6944KH-05-2 | 17,0 | M5 | 3 | 40 | 5 | 17,0 | 26,0 | 8 | 1 |
559182 | 6944KH-05-5 | 17,0 | M5 | 3 | 40 | 5 | 17,0 | 26,0 | 8 | 1 |
552207 | 6944KH-10-2 | 17,5 | M5 | 3 | 48 | - | 20,0 | 30,0 | 11 | 2 |
559183 | 6944KH-10-5 | 17,5 | M5 | 3 | 48 | - | 20,0 | 30,0 | 11 | 2 |
Code |
N° d'article | BB | ØCC | DD | EE | ØFF | GG | ØJJ |
OR-2 Joint torique n° de réf. |
poids maximal autorisé de la vis de pression [g] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
552204 | 6944KH-03-2 | 5,0 | 4,5 | 1,93 | 0,5 | 3,5 | M6 | 9,0 | 552155 | 85 |
559180 | 6944KH-03-5 | 5,0 | 4,5 | 1,93 | 0,5 | 3,5 | M6 | 9,0 | 552155 | 110 |
552205 | 6944KH-04-2 | 4,8 | 6,2 | 1,8 | 0,7 | 4,9 | M8 | 11,5 | 552245 | 110 |
559181 | 6944KH-04-5 | 4,8 | 6,2 | 1,8 | 0,7 | 4,9 | M8 | 11,5 | 552245 | 140 |
552206 | 6944KH-05-2 | 9,0 | 8,2 | 2,5 | 1,0 | 5,9 | M10 | 12,5 | 552174 | 140 |
559182 | 6944KH-05-5 | 9,0 | 8,2 | 2,5 | 1,0 | 5,9 | M10 | 12,5 | 552174 | 185 |
552207 | 6944KH-10-2 | 9,0 | 8,2 | 2,5 | 1,0 | 5,9 | M10 | 12,5 | 552174 | 175 |
559183 | 6944KH-10-5 | 9,0 | 8,2 | 2,5 | 1,0 | 5,9 | M10 | 12,5 | 552174 | 235 |
Lors de la fabrication sur site, tenir impérativement compte du poids total admissible de la vis de pression.